服务热线:
010-88696946
主页 > 专题资讯 > 专题新闻 >
分享到:

北京地铁新机场线15日空载试运行 具备无人驾驶条件

2019-06-17 08:56
打印
收藏
北京地铁新机场线15日空载试运行 具备无人驾驶条件 中新社北京6月14日电 (记者 杜燕)北京市交通委员会14日透露,今年6月15日起,北京地铁新机场线将进行空载试运行,计划于今年9月
正文内容

北京地铁新机场线15日空载试运行 具备无人驾驶条件

 

中新社北京6月14日电 (记者 杜燕)北京市交通委员会14日透露,今年6月15日起,北京地铁新机场线将进行空载试运行,计划于今年9月与北京大兴国际机场同步投入运营。该线路最高运行时速达160公里,中心城与大兴国际机场“半小时即达”,创下中国轨道交通之“最”。

北京地铁新机场线于2016年底开工建设,是北京大兴国际机场配套交通工程之一,定位于快速轨道交通专线。

北京市交通委表示,线路一期工程将开通草桥、大兴新城、大兴机场3座车站,全长41.36公里。二期工程将延伸至位于北京市丰台区的丽泽金融商务区,计划于2021年底建成开通,届时新机场线线路全长将达到44.86公里。

北京市交通委介绍,地铁新机场线创下了中国多个纪录:最高时速达160公里,引领了轨道交通新时速,实现中心城与大兴国际机场“半小时即达”,线路行程时间仅需20分钟,提高了旅客出行效率;是北京市首条“投资+建设+运营”全周期采用PPP模式(政府和社会资本合作)的轨道交通线路;施工速度最快,创下北京地铁施工纪录;标准最高,功能品质、配套设施、运营服务全面对标航空。

据介绍,地铁新机场线列车在外观设计上,继承了“复兴号”诸多设计优点,即全铝合金车体,具有结构强度高的优点。同时针对航空旅客及市域车特点做了适应性设计,比如大开度前窗,可为乘客提供更为宽广的视野;车内LED显示器,可显示出车辆到达的目的地等。

列车为8辆编组,含1辆商务车和1辆行李车,采用全自动运行系统,具备无人驾驶条件,每辆列车核载人数约900人。

为服务来自五湖四海的乘客,在站厅咨询台备有翻译机。据悉,翻译机支持中文与英、日、韩、法、西班牙、俄、德、意、葡、土耳其、阿拉伯、乌拉尔语等34种语言的语音翻译。同时,翻译机还支持中文方言识别翻译,目前支持粤语、东北话、河南话、四川话以及有口音的普通话。

北京市交通委透露,目前,正在研究制定新机场线票制票价,列车发车时间、运营组织等情况也将在确定后向社会公布。


投标提示

为保证您能够顺利投标,请在投标或购买招标文件前向招标代理机构或招标人咨询投标详细要求,有关招标的具体要求及情况以招标代理机构或招标人的解释为准。